В музее военной техники УГМК появился уникальный Ford на гусеницах

В музее военной техники УГМК появился раритетный пикап Ford Model A. Это грузопассажирский автомобиль на полугусеничном ходу.

Популярный и недорогой автомобиль начала XX века оборудован устройством Snow Flyer Kit, чтобы ездить по снегу.

Фото: Музей военной техники УГМК– В 1913 году Вирджил Д. Уайт, дилер Ford из штата Нью-Гэмпшир, изобрел и запатентовал набор, превращающий обычный Ford Т, знаменитую "Жестянку Лиззи", в "снегомобиль" – машину на полугусеничном ходу для передвижения по снегу. Набор включал в себя съемные лыжи для передней оси, дополнительную пару колес между передними и задними осями и съемные гусеницы, устанавливающиеся между двумя задними осями, - рассказал ведущий специалист Музея автомобильной техники УГМК Андрей Зимин.

Как отмечают в музее, машины на гусеничном ходу использовались во всем мире. Например, в СССР в 1933 году был создан автомобиль ГАЗ-АА-Кегресс, получивший свое название по фамилии изобретателя и личного шофера императора Николая II француза Адольфа Кегресса, придумавшего свой гусеничный механизм для легковых и грузовых автомобилей.

Расцвет подобных машин пришелся на 20-30-е годы XX века. После окончания II Мировой войны их массовое производство было свернуто.

Вступайте в НАШУ группу "ВКонтакте" и узнавайте новости первыми!