Авторы транспортной реформы в Екатеринбурге ответили на критику ГИБДД

Урбанист и архитектор фонда «Город.PRO» Владимир Злоказов обвинил ГИБДД в избирательности при оценке транспортной реформы в Екатеринбурге. Свою позицию Злоказов изложил 3 февраля 2017 года в соцсети.

По мнению урбанистов, прогнозы ГИБДД об увеличении количества ДТП после запуска реформы не имеют оснований. Злоказов указывает, что из-за сокращения времени ожидания транспорта пассажирам не придется бегать за трамваями и троллейбусами.

Кроме того, заявляет Злоказов, в ГИБДД не комментируют влияние транспортной реформы на «гонки маршруток».

— Совсем уж неловко читать заявления о том, что ДТП будут препятствовать стабильной работе общественного транспорта от представителя ведомства, стабильно блокирующего все инициативы, направленные на обеспечение приоритетного проезда ОТ, — указал Злоказов. Ранее 2 февраля начальник екатеринбургского управления ГИБДД Алексей Суслов назвал «сырой» новую транспортную схему города. По словам Суслова, новая транспортная схема не отвечает требованиям современного мегаполиса. Новая маршрутная схема вступит в силу 1 июля 2017 года. Она предполагает сокращение более сотни маршрутов общественного транспорта, частые пересадки и введение повременного тарифа.