В России впервые введут нормы на велодорожки в городах и на трассах - 8 сентября 2015 года

У велосипедистов в скором времени появится больше прав. На днях Алексей Абрамов, руководитель Росстандарта, подписал приказ, который вводит новые правила проектировки велосипедных и пешеходных дорог на территории России.

Велодорожки свяжут города

Новый государственный стандарт регламентирует строительство велосипедных дорожек не только в границах пешеходных зон, но на автомобильных трассах в черте населенных пунктов, а также на дорогах за пределами городов. Новые нормы значительно увеличивают возможности строительства.

Нормы проектирования велодорожек в границах населенных пунктов, поясняют руководители екатеринбургского проекта Город.Pro, существуют уже не первый год. Именно эти нормы регламентируют ширину велодорожек. Она, согласно нормативным документам, составляет 1,5 метра. Теперь же государственный стандарт коснется автомобильных трасс и междугородних дорог. Раньше действующие нормы на них не распространялись.

Велодорожки теперь могут появиться, например, в районе Кольцовского тракта. Кроме того, активисты велодвижения заявляют о необходимости создания веломаршрутов между Екатеринбургом и городами-спутниками – Верхней Пышмой или Березовским.

За безопасное движение пешеходов

Новый ГОСТ официально вступает в силу с 1 февраля 2016 года, но разработан он был с правом досрочного применения. Представители властей поясняют, что применять его нормы можно уже сегодня. Новые нормы сделают пешеходное движение более безопасным, а движение велосипедистов – более комфортным.

В августе 2014 года велодорожка появилась на Сурикова. Из-за того, что автолюбители использовали ее для парковки, в этом году ее огородили бетонными полусферами. Сейчас идет строительство велодорожки на улице 8 марта. В городе маршруты для велосипедистов появляются при реконструкции всех улиц. Скоро в городе появится крупный веломаршрут «Академический», который был разработан совместно с жителями Екатеринбурга.