Новый порядок уплаты утильбора катится на россиян: эксперт рассказал, что придумали власти

Минпромторг России подготовил изменения в постановление правительства № 1291 от 26 декабря 2013 года.

Они касаются порядка начисления и уплаты утилизационного сбора на колесные транспортные средства и прицепы.

Основные изменения Самостоятельный расчет сбора – теперь плательщики должны самостоятельно рассчитывать сумму платежа, основываясь на утвержденном перечне транспортных средств. Расчет для автомобилей из стран ЕАЭС – сбор будет исчисляться по специальной формуле, учитывающей среднюю стоимость авто и затраты на его приобретение. Перечень автомобилей – его будет составлять Минпромторг на основе данных ФТС России. Обновление списка будет происходить не реже одного раза в квартал. Регулирование индивидуальных случаев

Минпромторг отмечает, что изменения также касаются автомобилей, отсутствующих в перечне ФТС. Для них вводится индивидуальная процедура расчета утильсбора. Хотя такие случаи встречаются редко, предложенные поправки позволят корректно оформлять и ставить на учет иномарки, даже если на момент ввоза они не включены в список.

Доплата при отчуждении автомобиля

Особое внимание уделено корректировке утильсбора при передаче автомобиля, ввезенного для личного пользования, другому лицу в течение первого года. В этом случае владельцу придется доплатить сумму сбора до уровня, установленного для коммерческого ввоза.

Рост ставок утилизационного сбора с 2024 года

С 1 января 2024 года тарифы утильсбора были проиндексированы:

До 1 л – 180 200 руб. ( 30 тыс.). 1–2 л – 667 400 руб. ( 111,2 тыс.). 2–3 л – 1 875 400 руб. ( 312,6 тыс.). 3–3,5 л – 2 153 400 руб. ( 179,4 тыс.). Свыше 3,5 л – 2 742 200 руб. ( 457 тыс.).

Льготные коэффициенты для физических лиц, ввозящих автомобили до 3 литров для личного пользования, остаются неизменными.

Рост поступлений в бюджет

Утилизационный сбор становится значимым источником дохода российского бюджета. В 2023 году он составил 3% всех поступлений, а в 2024 году сумма сборов достигла 1,1 трлн руб., что в 1,7 раза больше, чем годом ранее.

Из этой суммы:

669 млрд руб. поступили от импортируемых автомобилей. 417 млрд руб. – от машин, произведенных в России.