Не батарейки, не бензин: эта неожиданная вещь, запрещенная к перевозке в самолете из-за самовозгорания

Многие уверены, что самые странные запреты в авиации касаются зубных паст, маникюрных ножниц или флаконов с шампунем.

Но есть правило, которое удивляет даже опытных путешественников: сушёная кокосовая мякоть, она же копра, внесена в список опасных грузов наравне с бензином и литиевыми батареями. Не верите? А зря — Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) считает этот продукт потенциальной угрозой для самолётов, пишет источник.

Как безобидная стружка превращается в источник огня

В копре содержится до 65% масла. По сути, это нечто среднее между сухим горючим и ватой, пропитанной жиром. Но пугает не только состав. Её физические свойства делают продукт опасным даже без искры или открытого пламени:

Самонагревание. Благодаря пористой структуре, в копре запускается процесс окисления, и температура может достичь 150 °C — без малейшего внешнего воздействия. Тление без дыма. Если стружку плотно упаковать, она способна медленно тлеть внутри сумки, незаметно нагревая окружающие предметы. Риск пожара. Всего 500 граммов копры выделяют при горении столько тепла, сколько и литр бензина.

Не просто теория: в 2017 году Boeing 747 чуть не загорелся в воздухе над Тихим океаном из-за партии кокосовой стружки в грузовом отсеке. Возгорание удалось потушить, но последствия могли быть куда серьёзнее.

Что именно под запретом?

Международные авиационные правила чётко разграничивают допустимые и запрещённые формы кокосовых продуктов.

Допустимо провозить:

Шоколадные конфеты с кокосовой начинкой (например, «Рафаэлло», «Баунти»); Кокосовое молоко, масло, чипсы — если они упакованы на заводе; Готовые изделия промышленного производства с маркировкой.

Запрещены:

Неочищенные кокосы (из-за сложности досмотра и опасности повреждения под давлением); Домашняя кокосовая стружка; Сырая сушёная мякоть — независимо от объёма и упаковки.

Парадокс в том, что вы можете без проблем взять с собой килограмм сладостей, но небольшая горсть необработанной копры может стать поводом для конфискации даже из ручной клади.

Почему цельный кокос тоже вызывает вопросы?

Вывозить кокос в багаже — риск не только с точки зрения химии, но и физики. Вот что беспокоит службы досмотра:

Рентген не видит содержимое — плотная скорлупа мешает сканированию; Опасность заражения — внутри могут прятаться личинки насекомых или паразиты; Физическая угроза — при перепаде давления на высоте плод может буквально взорваться, повредив соседний багаж. Что говорят специалисты?

«Копра — это натуральный фитиль. Её волокна впитывают масло и создают идеальные условия для тления. Всего два дня при температуре около 30 °C в закрытом отсеке — и начинается самовозгорание. Мы не рекомендуем туристам рисковать: последствия могут быть трагическими».
— Джеймс Уилсон, глава отдела безопасности IATA

Чем заменить «опасный сувенир»?

Если вы хотите порадовать друзей чем-то кокосовым, вот несколько безопасных вариантов:

Берите десерты в фабричной упаковке с маркировкой и сроком годности; Вывозите цельные кокосы только в морском контейнере или с фитосанитарным сертификатом; Упаковывайте кокосовое молоко в тетрапаках — это удобно и безопасно. Главное — не забывайте: безопасность важнее

На первый взгляд, запрет может показаться чрезмерным. Но за ним стоят реальные инциденты, угрожавшие сотням пассажиров. Один небрежно упакованный пакет с копрой способен обернуться трагедией. Так что сладости — в сумку, а стружку — оставьте дома.