С 17 апреля водителей начнут штрафовать за такой тип колёс

Зимняя резина в мае, изношенный протектор и шипы при плюсовой температуре — теперь это не просто нерекомендуемо, а опасно для кошелька.

С 17 апреля в России вводятся обновлённые требования к техническому состоянию колёс и шин автомобилей, что сопровождается усилением контролирующих мер и более жёсткими штрафными санкциями. Нововведение нацелено на предотвращение аварийных ситуаций, связанных с неисправными или неподходящими по сезону колёсами.

Что попадает под усиленный контроль

В первую очередь под внимание инспекторов попадут автомобили, эксплуатирующие:

изношенные шины с протектором ниже допустимой нормы; зимние шины в тёплое время года; шины с несоответствующим рисунком или шипами при устойчивых плюсовых температурах.

Нормативы глубины протектора

Для летней резины минимально допустимый износ — 1,6 мм. Для зимней резины — 4 мм.

Если рисунок изношен до уровня протекторных индикаторов или полностью «съеден», такие колёса квалифицируются как представляющие угрозу безопасности.

Что ещё будет наказываться

Особое внимание уделят:

автомобилям с самодельными или нештатными колёсными решениями; дискам с выступами или резиной, выходящей за габариты кузова; шинам с повреждениями, грыжами и порезами на корде.

Всё это создаёт повышенную угрозу аварийности и считается нарушением требований безопасности.

Особый контроль для коммерческого транспорта

Отдельное внимание будут уделять:

такси; каршерингу; маршрутным транспортным средствам; грузовикам; служебным автомобилям.

Эти категории характеризуются более высоким пробегом и интенсивным износом шин, поэтому они чаще попадают в поле зрения инспекторов.

Размер штрафов

За управление транспортным средством с неисправными шинами предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Повторные нарушения могут привести к более тщательным проверкам и временной приостановке эксплуатации до устранения неисправности.

Рекомендации автолюбителям

Чтобы избежать санкций, рекомендуется:

Измерить глубину протектора при помощи линейки или воспользоваться встроенными индикаторами износа. Убедиться в отсутствии грыж, сильных порезов или вздутий на шинах. Своевременно перейти с зимней резины на летнюю с учётом погодных условий (особенно в регионах с устойчивой плюсовой температурой). Избегать нелегальных экспериментов с нестандартными дисковыми решениями или шириной шин без консультации со специалистами.

Цель нововведений

Данная инициатива направлена не на сбор доходов, а на снижение числа ДТП, связанных с потерей управления или аварийным разрывом шины при движении на высокой скорости. В первые недели после начала новых проверок особое внимание будет уделяться состоянию шин — именно оно станет одним из ключевых критериев для остановки транспортных средств. Деятельность инспекторов носит превентивный характер, ориентированный на повышение общей безопасности дорожного движения.