Как правильно хранить рельсы?

0
Фото:  
Скопироватьhttps://ngzt.ru/p/48862

Расскажем основные правила.

Как правильно хранить рельсы?

Рельсы на хранение укладывают на специально подготовленной открытой площадке, расположенной в непосредственной близости от места предполагаемой установки в путь. А приобрести рельсы можно тут.

  • Площадка выбирается с учетом наиболее удобного расположения на ней штабелей рельсов для разгрузки и погрузки. Она должна быть приподнята над уровнем окружающей территории, спланированная по нивелира с учетом стока воды, хорошо утрамбованная и засыпана песком, гравием или отходами асбеста. По периметру площадка должна иметь водоотводные лотки с уклоном дна до 0,005 (или 5 ‰) для стока поверхностных вод.
  • При погрузке и транспортировке не допускается повреждение рельсов.
  • Не допускается падение рельсов с высоты более 1 м.рейкы, упавшие с высоты более 1 м, считают несоответствующими требованиям настоящего стандарта (ГОСТ Р 51685-2000).
  • В период хранения рельсы должны быть уложены таким образом, чтобы не возникали деформация и ухудшение прямолинейности рельсов.
  • Штабеля рельсов на площадке размещают на расстоянии не менее 2 м от головки прилегающей рельсы пути с проходами между штабелями шириной 1 м
  • Для удобства разгрузки и погрузки рельсы в штабелях заключают параллельно продольной оси действующего пути.
  • Высота штабелей в каждом случае определяется в зависимости от типа, длины и количества заключаемых рельсов, допустимой нагрузки на подштабельное основание, применяемых погрузочно-разгрузочных средств и обеспечения безопасности работ, но не должна превышать 2,25 м.
  • Штабеля рельсов укладывают на перевернутые нижней постелью вверх железобетонные или деревянные (некондиционные) шпалы, расположенные параллельно продольной оси пути. Количество шпал и расстояние между ними определяют расчетным путем с учетом того, чтобы нагрузка на 1 м2 опорной площади не превышала 20 т.
  • Рельсы в штабеля укладывают на основания из шпал заключают рельсы длиной 12,5 м (могут использоваться старогодние рельсы одного типа) перпендикулярно продольной оси пути и на расстоянии друг от друга не более 1,5 м. Поверхность катания головок этих рельсов должна находиться в одной плоскости.
  • Рельсы в штабеля укладывают на подготовленные основания укладывают первый ряд реек, закладываются на хранение, подошвами вниз параллельно продольной оси пути. Концы рельсов выравнивают. Подошвы рельсов должны плотно прилегать друг к другу. При этом через каждые шесть рельсов остается свободное пространство шириной 0,5 м для захвата рельсов при нагрузке. Рельсы второго ряда укладывают подошвами вверх. Концы рельсов второго ряда выравнивают. Третий ряд укладывают, как первый, четвертый, как второй и т. д.
  • Каждые два ряда рельсов разделяют прокладками с рельсов, заключаемых на хранение, или старогодних рельсов. Для недолгосрочного (0 - 3 месяца) хранение рельсов допускается использование прокладок изготовленных из деревянного бруса минимальным сечением 100х100 или использование не трухлявой деревянной была в употреблении шпалой любого типа. Железнодорожные прокладки укладывают перпендикулярно оси пути. Для предупреждения изгиба рельсов их необходимо располагать строго по вертикали одну над другой.
Скопироватьhttps://ngzt.ru/p/48862

Загрузка комментариев

Мы в социальных сетях:
Новости Екатеринбургаwww.ngzt.ru
ng@ng66.ru
Редакция+7 (343) 287-16-66
Рекламная служба+7 (343) 287-29-02
© 2021 Новостной портал Екатеринбурга — NGZT.ruЕкатеринбург, ул. Добролюбова, д. 16, офисы 808 (8 этаж)
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ПИ ТУ66-01834
выдано Роскомнадзором 05.02.2021
Учредитель - OOO "Каталог 66"
Директор – Кстенин Сергей Иванович.Главный редактор – И.о. Кстенин С.И..При частичном или полном воспроизведении материалов новостного портала ngzt.ru в печатных и Интернет-изданиях, а также теле- радиосообщениях ссылка на издание обязательна. Использование фотографий портала без разрешения редакции запрещено, в случае нарушения данных требований будут применены нормы законодательства РФ.

Возрастная категория сайта 16+
Яндекс.Метрика
Рейтинг@Mail.ru
Для функционирования сайта используются файлы cookies. Оставаясь на сайте вы соглашаетесь с использование этой технологии

undefined