Как спасти Академический от пробок: советы местных жителей и урбаниста

В Академическом районе Екатеринбурга с начала сентября жители были вынуждены стоять в километровых пробках из-за реконструкции развязки. На всю дорогу от центра до дома у владельцев автомобилей порой уходило по несколько часов. НАША пообщалась с жителями Академа и урбанистом и выяснила, можно ли спасти район от пробок.

Как рассказали в пресс-службе мэрии Екатеринбурга, задачи успеть открыть перекресток к 1 сентября не было. Самое главное для них – построить качественную дорогу. На данный момент работники уже запустили сквозной проезд через кольцо в сторону Академического.

– В целом всей ситуацией с ремонтом был очень недоволен. Приходилось ехать через дорогу, которая соединяет Академический и Широкую речку. Вечером мог простоять в пробке около 30–40 минут, практически не двигаясь, – поделился комментарием житель Академического района Александр Кулигин.

По словам Александра, ему пришлось объезжать через Широкую речку, так как и Амундсена по навигатору была забита. В итоге общий путь на момент ремонта составлял около 50 минут.

– Могу поделиться только одним советом – избавьтесь от машины и проблем с пробками не будет, – добавил автовладелец.

Урбанист Владимир Злоказов убежден, что от пробок Академический никак не избавить. Из района есть всего две дороги в центр (де Геннина и Амундсена) и когда-нибудь появится третья (Чкалова). В данной ситуации на этих улицах всегда в часы пик будут образовываться очереди из машин. При этом можно создать способы не стоять в этих пробках – создать альтернативу в виде надежного общественного транспорта, который в пробках стоять не будет. В этом году, наконец-то будет проектироваться трамвайная линия, но также нужно думать и об автобусах и троллейбусах – их тоже нужно вытаскивать из общего потока транспорта и пускать по выделенным полосам.

– Соединение Академа и Широкой Речки – идея правильная, – добавляет Александр. – Она позволит более эффективно организовать и общественный транспорт и пешеходные и велосипедные коммуникации. Сейчас этой связи очень не хватает. Человек, например, может работать на Широкой речке, а жить в Академическом. Ему до работы 10 минут на велосипеде, но из-за отсутствия дороги, ему приходится ездить на машине через Объездную и стоять в пробках.

Житель Академического Семен Кац считает, что в первую очередь, избавиться от пробок поможет развитие общественного транспорта: району остро не хватает трамвая со стороны В. де Геннина. Также необходимо увеличивать маршрутную сеть и со стороны улицы Амудсена. Второй момент –дорожное строительство. Необходимо соединение Амудсена с ЕКАДом, продолжение Чкалова до объездной. Ну и третье – снижение плотности застройки, ведь на текущий момент Академический имеет самую высокую плотность населения в городе.

– Пробки – проблема, которая всегда будет актуальна. Уверена, что открытие прямого въезда по улице Серафимы Дерябиной полностью снимет вопрос с пробками, – поделилась комментарием Ксения Алешкевич, жительница Академического.

Владелец авто Андрей Иванов убежден – "Надо трамвай строить и дорогу до Широкой речки по Сахарова и Краснолесья".

Напомним, что с начала сентября жители Академического района были вынуждены стоять в огромных пробках из-за ремонта развязки. Академчане жаловались на то, что рабочие перекрыли сразу две полосы из трех возможных, что создавало огромные пробки.

Вступайте в НАШУ группу ВКонтакте, чтобы читать свежие новости и выигрывать призы!