За управление автомобилем без пройденного техосмотра могут начать забирать права у автомобилистов и выписывать штрафы
- 26 октября 2016
- Кирилл Степанов
Госдума планирует рассмотреть новый законопроект о введении штрафов и наказания за управление автомобилем, который не прошел техосмотр. За первое нарушение размер штрафа составит от 500 до 800 рублей, за повторное – 5 тысяч или лишение прав, передает ТАСС.
Автор инициативы, сенатор Виктор Озеров, уточнил, что права у нарушителя могут забрать на срок от 1 до 3 месяцев.
Сейчас лишают прав за непройденный ТО таксистов и водителей общественного транспорта. Закон обязывает их проходить техосмотр два раза в год.
Как отметил Озеров, ОСАГО зачастую выдают автомобилям без прохождения ТО, а такие машины не соответствуют требованиям безопасности. В итоге технический осмотр проходит не более 20% автотранспортного парка страны. Неисправные машины приводят к авариям на дорогах. Озеров считает, что серьезное наказание за отсутствие диагностической карты поможет этого избежать.
Как сенатор планирует избежать «покупаемого» техосмотра, который в Екатеринбурге, к примеру, можно приобрести за 500–1500 рублей, не показывая автомобиль, он не уточнял.
- Также данный законопроект предполагает изменение порядка формирования тарифа на техосмотр в регионах. Озеров предложил ввести понятие «базовый размер платы» и «ценовые пределы», которые будет устанавливать федеральный орган исполнительной власти в зависимости от категории ТС.
Госдума планирует рассмотреть новый законопроект о введении штрафов и наказания за управление автомобилем, который не прошел техосмотр. За первое нарушение размер штрафа составит от 500 до 800 рублей, за повторное – 5 тысяч или лишение прав, передает ТАСС.
Автор инициативы, сенатор Виктор Озеров, уточнил, что права у нарушителя могут забрать на срок от 1 до 3 месяцев.
Сейчас лишают прав за непройденный ТО таксистов и водителей общественного транспорта. Закон обязывает их проходить техосмотр два раза в год.
Как отметил Озеров, ОСАГО зачастую выдают автомобилям без прохождения ТО, а такие машины не соответствуют требованиям безопасности. В итоге технический осмотр проходит не более 20% автотранспортного парка страны. Неисправные машины приводят к авариям на дорогах. Озеров считает, что серьезное наказание за отсутствие диагностической карты поможет этого избежать.
Как сенатор планирует избежать «покупаемого» техосмотра, который в Екатеринбурге, к примеру, можно приобрести за 500–1500 рублей, не показывая автомобиль, он не уточнял.
- Также данный законопроект предполагает изменение порядка формирования тарифа на техосмотр в регионах. Озеров предложил ввести понятие «базовый размер платы» и «ценовые пределы», которые будет устанавливать федеральный орган исполнительной власти в зависимости от категории ТС.