Старый велосипед на помойку не несу: превращаю в садовую клумбу за вечер — соседи теперь просят сделать им такую же
- 16:39 16 сентября
- Иксанова Ирина
Ржавый двухколесный транспорт, годами пылившийся в дальнем углу дачного сарая, способен стать главным визуальным центром участка. Вместо того чтобы сдавать отслужившую раму в металлолом, дачники все чаще превращают советские дорожные велосипеды в цветущие арт-объекты. Грамотная подготовка металла и правильное распределение кашпо защитят конструкцию от опрокидывания ветром и помогут растениям цвести до глубокой осени.
Подобное вторичное использование вещей давно перестало быть признаком экономии и переросло в полноценный тренд ландшафтного оформления. На уральских участках дачники нередко превращают в цветочные вазоны старые ведра или создают необычные подвесные кашпо из каркасов люстр. Велосипедная рама идеальна тем, что задает четкую вертикальную линию и позволяет разместить сразу несколько уровней растительности.
Подготовка рамы и защита от коррозии
Первым делом велосипед освобождают от лишних деталей, которые мешают посадке или быстро сгниют под открытым небом. Снимают старую цепь, резиновую оплетку руля и истрепанное седло, если оно сделано из кожзама. Металлические элементы ошкуривают металлической щеткой или наждачной бумагой, убирая рыхлые слои ржавчины.
- Очищенный каркас обезжиривают растворителем или бензином.
- Поверхность покрывают антикоррозийным грунтом в один слой.
- Финишную окраску выполняют акриловой или алкидной эмалью по металлу.
Белый цвет, бирюза, солнечно-желтый или глубокий матовый графит смотрятся наиболее выигрышно среди зеленой травы. Покрывать лаком раму необязательно, но эмаль для наружных работ надежно законсервирует сталь на 4-5 сезонов.
Надежная фиксация конструкции на грунте
Главная ошибка начинающих мастеров - просто прислонить велосипед к забору или поставить его на стандартную подножку. Земля под колесами быстро размокает от полива, и тяжелая конструкция с влажным грунтом в ящиках падает от первого сильного порыва ветра.
Чтобы арт-объект стоял мертво, в землю вбивают два отрезка строительной арматуры диаметром 12-14 мм на глубину не менее полуметра. Велосипед прижимают вплотную к выступающим концам прутьев и жестко притягивают к ним раму и оси колес при помощи металлической проволоки или пластиковых хомутов черного цвета. Дополнительно нижнюю треть колес можно вкопать в канавку и засыпать щебнем.
Крепление корзин и подбор растений
Зоны для размещения цветов зависят от конструкции конкретной модели. Традиционно одну корзину вешают на руль, вторую монтируют на задний багажник, а вместо демонтированного седла устанавливают широкое деревянное кашпо. Плетеные корзины перед засыпкой грунта обязательно выстилают плотной полиэтиленовой пленкой с дренажными проколами или кокосовым полотном, чтобы земля не вымывалась во время полива.
- Для верхнего яруса на руле подходят ампельная петуния, калибрахоа или свисающая лобелия.
- На багажнике отлично себя чувствуют зональная пеларгония, низкорослые бархатцы и колеусы с яркой листвой.
- Вдоль рамы можно пустить вьющийся плющ, девичий виноград или душистый горошек, который за лето полностью оплетет спицы.
На дно каждой емкости обязательно насыпают слой керамзита не менее 3 см. Поскольку объем грунта в навесных корзинах ограничен, поливать такую клумбу в жаркие дни придется ежедневно, совмещая процедуру с подкормкой комплексным минеральным составом каждые 10 дней.