Автомобильный рынок Екатеринбурга стоит на первом месте по отрицательным показателям продаж машин в ТОП-10 крупнейших городов России. В минувшем году екатеринбуржцы купили вполовину меньше новых автомобилей, чем в 2014.
По результатам исследования агентства АВТОСТАТ, открывает список городов Ростов-на-Дону, где объем продаж сократился на 39,3% до 13,8 тысячи автомобилей. На втором месте – Краснодар (-39,7% до 14,5 тысячи). В тройку лидеров в прошлом году вошел Санкт-Петербург (-40,5% до 83,2 тысячи).
Продажи новых автомобилей в Екатеринбурге за 2015 год сократились на 50,7%.
Самой популярной маркой на рынке Екатеринбурга на протяжении долгого времени остается Hyundai — за 2015 год было куплено 1,8 тысячи «корейцев». От него немного отстают марки Lada и Kia — они реализовали по 1,7 тысячи машин. Но в прошлом году ни одна из этих марок так и не показала высокий рост продаж.
Из моделей екатеринбуржцы предпочитают Hyundai Solaris, KIA Rio и Lada Granta.
Самое большое падение по сравнению с итогами 2014 года в Екатеринбурге у Nissan – минус 59,5 процента. Хуже всего берут модель Nissan Almera.
В Топ-10 автобрендов вошли также Toyota, Nissan, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi и Mazda.
Аналитики отмечают, что по итогам 2015 года бренд LADA в 8 из 10 городов России показал динамику лучше, чем в среднем по рынку. Исключением стала Москва, в которой «Лада» даже не попала в десятку лучших.
В четырех городах (Воронеж, Самара, Нижний Новгород, Уфа) в ТОП-10 по объему рынка фигурирует бренд Datsun, производство которого в России стартовало осенью 2014 года.
- Отметим, что с 15 февраля АВТОВАЗ поднял цены на большинство своих моделей. LADA Granta подорожала на 15 – 30 тыс. рублей. Теперь стоимость седана Granta начинается от 383,9 тыс. рублей. LADA Kalina выросла в цене на 14 – 36 тыс. рублей (от 435,5 тыс. рублей). Универсал LADA Largus подорожал на 14 – 38 тыс. рублей. Его можно приобрести за 524,5 тыс. рублей. В то же время не изменились цены на новые модели LADA – Vesta (от 514 тыс. рублей) и XRAY (от 589 тыс. рублей).
Как отмечают эксперты, уменьшение спроса сказывается и на автокредитовании. Этот сегмент практически во всех банках Свердловской области не показал положительной динамики в 2015 году.