Решение транспортных проблем в самом молодом районе Екатеринбурга будет осуществляться по нескольким направлениям.
План включает строительство нового выезда из Академического района, развитие трамвайного движения и актуальное планирование новых широких дорог с выделенными полосами.
Ранее газета "Новый День" уже сообщала о строительстве развязки на пересечении улицы Амундсена и ЕКАД. Новый выезд позволит разгрузить существующую инфраструктуру и учесть растущую застройку района. Проект планировки и межевания территории для этой развязки был утвержден главой города Алексеем Орловым.
Подробности о развязке опубликованы в газете "Вечерний Екатеринбург": общая площадь сооружения составит более 20 гектаров, длина превысит 1100 метров. Развязка будет иметь четыре полосы шириной 3,75 метра и четыре съезда на ЕКАД. Проектируемая скорость движения по эстакаде составит 80 километров в час. Для безопасности автомобилистов предусмотрены разделительные полосы шириной 3,5 метра между потоками транспорта в разных направлениях, а также остановки общественного транспорта и тротуары шириной по 3 метра на переходно-скоростных полосах. Ожидается, что проект будет реализован к 2027 году.
Параллельно с этим в Академическом районе будет расширяться трамвайное движение. Соглашение о развитии городского электрического транспорта было подписано на выставке "Иннопром". Планируется продление линии трамвайного маршрута от улицы Волгоградской до улицы Татищева и от проспекта Сахарова до Широкой Речки, а также строительство тяговых подстанций, трамвайного депо и доработка пути до УНЦ. В рамках этого проекта планируется закупка 80 новых трамваев различных конфигураций.
При строительстве новых кварталов также учитывается растущий поток транспорта. Предусмотрены широкие улицы с высокой пропускной способностью и выделенные полосы для общественного транспорта, что обеспечит жителям быстрый и комфортный выезд из района или возвращение домой.
