Ночные поезда, знакомые по запаху коридора и спорам о шторке, готовятся к революции.
Российские железные дороги официально подтвердили планы по запуску принципиально нового формата перевозок — капсульных вагонов. Этот проект, реализация которого намечена на 2028 год, не просто обновит интерьер, а предложит альтернативу самой философии плацкартного и купейного путешествия.
Первый шаг: вагоны габарита «Т» — простор для будущего
Перед появлением капсул РЖД должна решить техническую задачу — перейти на увеличенный габарит подвижного состава, известный как габарит «Т». Как пояснил замглавы компании Иван Колесников, это фундаментальное условие.
- Новые размеры: Вагоны станут шире на 28 см и длиннее на 73 см.
- Первые плоды в 2026 году: Уже в этом году появятся обновлённые плацкарты, СВ и вагоны-рестораны нового габарита. Пассажиры сразу оценят изменения: в плацкарте вместо 9 отсеков станет 10, а полки удлинятся для комфорта высоких людей.
Главная инновация: капсулы вместо открытого пространства
Ключевое событие, намеченное на 2028 год, — запуск капсульных вагонов. Это не модернизация старого, а создание нового продукта, вдохновлённого японским опытом, но адаптированного для российских ночных маршрутов.
- Индивидуальное пространство: Каждая капсула — это изолированный модуль с личным освещением (мягкая подсветка и яркий свет для чтения), нишей для ручной клади и усиленной шумоизоляцией.
- Целевая аудитория: Формат рассчитан на одиночных путешественников, ценящих уединение и тишину, но не желающих переплачивать за целое купе. Для семей с детьми, больших компаний или пассажиров с объёмным багажом он вряд ли подойдёт.
- Не замена, а альтернатива: В РЖД подчёркивают, что капсулы — это дополнительная опция, а не полная замена плацкарту и купе. Они создадут новый сегмент рынка.
Международный опыт и российская специфика
Компания изучает мировые практики — от компактных спальных модулей в Европе до цифровых кабин в Азии. Однако российская версия будет прагматичнее, сделав акцент на базовом комфорте и приватности, а не на сложной цифровизации. Проект, впервые анонсированный ещё в 2020 году, долго откладывался из-за сложностей с производством и инфраструктурой, но сейчас получил четкие сроки.
Таким образом, будущее длинных путешествий по России может оказаться не за скоростными поездами, а за технологией, возвращающей пассажиру личное пространство. Капсульный вагон — это попытка дать современному человеку то, чего ему часто не хватает в пути: возможность побыть наедине с собой под привычный перестук колёс.
