Стали известны последние слова пилотов перед крушением Боинга в Ростове-на-Дону ночью 19 марта. Об этом сообщает 25 марта телеканал «Россия 1» со ссылкой на источник в комиссии по расследованию авиакатастрофы.
Автопилот был отключен еще до того, как самолет набрал необходимую высотуБоинг поднялся на эшелон в 1 500 метров после решения первого пилота зайти на второй круг. Еще в течение 40 секунд самолет автоматически продолжает набирать высоту. На данный момент неизвестно, почему экипаж принял решение отключить автопилот еще до того, как боинг достиг эшелона в 1 500 метров, но сразу после этого самолет начинает падать вниз.
Пилоты пытались вывести самолет из пикеВ этот момент один из пилотов говорит «Не волнуйся, тяни!», обращаясь к своему коллеге. Эксперты полагают, что после отключения автопилота командир воздушного судна попытался вывести самолет в горизонтальный полет. Но после того, как самолет начал падать носом вниз, включился вертикальный стабилизатор, из-за чего руль потерял эффективность. При этом экипаж не успел понять, что случилось.
Командир мог случайно включить вертикальный стабилизаторПочему включился вертикальный стабилизатор, пока неизвестно, поскольку он включается вручную кнопкой, которую, возможно, командир мог случайно нажать, не заметив этого из-за усталости.
- Последние шесть секунд в кабине, по словам нашего источника, слышен нечеловеческий крик, - передает телеканал.
Предварительные итоги расшифровки «черных ящиков» лайнера будут известны через две недели. Самописцы боинга работали до последнего, записи на них не повреждены.
- В ночь на 19 марта рейс Дубай – Ростов-на-Дону упал на территорию ростовского аэропорта. Самолет кружил на аэропортом два часа, дважды предприняв попытку сесть. Во время третьего захода на посадку самолет на высоте 900 метров и при скорости 400 километров в час «Боинг» попал в воздушную яму и свалился в штопор. Все 62 человека, которые были на борту, погибли.
- Среди основных версий авиакатастрофы – техническая неисправность и ошибка пилота. Ранее сложные погодные условия рассматривались как причина крушения, однако позже эксперты отвергли ее.
