ОАО «Российские железные дороги» продолжает работу над проектом, который может кардинально изменить привычный облик поездов дальнего следования.
Речь идёт о внедрении принципиально нового формата вагонов, который придёт на смену классическим плацкартным и купейным. Однако, как отмечают в компании, запуск этих инновационных «поездов будущего» снова перенесён — теперь не ранее 2028 года.
Сроки совпадают с планами по вводу в эксплуатацию высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Несмотря на многолетние обсуждения, проект «капсульных» вагонов всё ещё находится в стадии разработки. Как подчеркнул заместитель руководителя РЖД Иван Колесников, идея не закрыта, но требует создания новой технологической базы.
Переходный этап: вагоны габарита «Т»
Прежде чем представить революционное решение, РЖД планирует поэтапно модернизировать существующий парк. Первым шагом станет выпуск усовершенствованных вагонов увеличенного габарита «Т». Они будут шире на 28 сантиметров и длиннее почти на метр, что позволит разместить в каждом из них на одно купе больше, чем в нынешних моделях. Спальные полки также станут длиннее и удобнее.
Первые опытные образцы таких обновлённых плацкартных, купейных и вагонов-ресторанов появятся уже в 2026 году.
Капсульные вагоны: комфорт отеля по цене билета
Основной инновацией, запланированной к 2028 году, должны стать так называемые капсульные вагоны. Концепция предполагает создание личного изолированного пространства для каждого пассажира по аналогии с капсульными отелями. В каждой «капсуле» будет предусмотрено:
- Индивидуальное освещение.
- Розетка для зарядки устройств.
- Полка для личных вещей.
- Звукоизоляция.
Этот формат обещает комфорт, сопоставимый с гостиничным, но по стоимости стандартного железнодорожного билета, устраняя необходимость делить пространство с незнакомыми соседями.
Дочерняя компания РЖД — Федеральная пассажирская компания (ФПК) — в настоящее время уточняет технические требования, изучая успешный опыт подобных решений в Японии и Южной Корее. Модель может быть адаптирована с учётом предпочтений российских путешественников, например, за счёт увеличения багажных отделений.
Таким образом, пассажирам предстоит ждать ещё несколько лет: тестирование вагонов нового поколения начнётся в 2026-м, а с капсульным форматом, если график не сорвётся, можно будет познакомиться в 2028 году.
