Привычный выбор между открытым плацкартом и закрытым купе в российских поездах вскоре может пополниться третьим, принципиально новым вариантом.
РЖД планирует внедрить вагоны с индивидуальными капсулами для сна — форматом, который радикально меняет представление о приватности и комфорте в железнодорожных путешествиях.
Это не косметическое обновление, а ответ на запросы пассажиров, которые ездят в одиночку и хотят уединения без необходимости выкупать целое купе. Российская капсула, вдохновлённая японским опытом, но адаптированная под длинные дистанции, обещает стать личным мини-пространством с усиленной шумоизоляцией, регулируемым освещением и удлинёнными спальными местами.
План внедрения: от новых габаритов к капсулам
Инновация станет возможной благодаря переходу на поезда увеличенного габарита Т, которые шире и длиннее современных аналогов. Уже в 2026 году на маршрутах появятся первые составы этого формата с модернизированными плацкартными и спальными вагонами. Непосредственно капсульные вагоны РЖД планирует запустить к 2028 году.
Кому подойдёт новый формат?
Капсулы созданы для конкретной аудитории:
- Соло-путешественники, ценящие тишину и личное пространство.
- Пассажиры, уставшие от отсутствия приватности в плацкарте, но не готовые к переплате за купе.
- Те, для кого важен полноценный сон в дороге.
При этом формат не рассчитан на семейные поездки с детьми, большие компании или пассажиров с объёмным багажом.
Решение ключевых проблем
Внедрение капсул призвано решить две хронические проблемы российских поездов дальнего следования:
- Комфорт для высоких пассажиров за счёт удлинённых спальных мест.
- Гарантированная приватность, позволяющая отдохнуть без необходимости взаимодействовать с соседями.
Если планы реализуются, через несколько лет ночная поездка на поезде может трансформироваться из необходимости в комфортный и персонализированный опыт. Это означает, что классическая дилемма «плацкарт или купе» уступит место более современному выбору, где капсула станет viable альтернативой для растущего числа пассажиров.
