Каждый регион должен самостоятельно определить тарифы на такси, исходя из затрат на один километр пути, вместо учета погодных условий.
Такое мнение высказал представитель совета по развитию такси в Уральском федеральном округе (УрФО) Владимир Герасименко, комментируя ситуацию в Екатеринбурге.
Герасименко подчеркнул необходимость установления тарифов для каждого региона, основываясь на затратах на каждый километр пути, чтобы определить минимальную и максимальную стоимость поездки на автомобилях различных классов. По его мнению, это может быть легко рассчитано.
Эксперт отметил, что установление цен на основе погодных условий непрактично. По его словам, зимой в регионе постоянно неблагоприятные погодные условия, и использование их для расчета стоимости нецелесообразно.
Герасименко выразил мнение, что резкое увеличение цен на поездки в два и более раза является следствием доминирования на рынке одним крупным агрегатором. Отсутствие здоровой конкуренции, по его мнению, приводит к произвольным изменениям цен.
Он подчеркнул важность проведения проверок со стороны антимонопольных органов РФ. В случае выявления нечестных практик формирования цен и сговора участников рынка такси, Герасименко поддерживает принятие строгих мер для коррекции ситуации, характеризующейся нерыночной и недобросовестной конкуренцией.
Многие жители Екатеринбурга часто жалуются на резкое увеличение цен на такси, особенно в период снегопадов и аномальных морозов, когда таксисты поднимают стоимость своих услуг. Стоимость поездки по тарифу "эконом" в некоторые районы достигает почти 1000 рублей, а по центру города не менее 400 рублей.
