Для российских автомобилистов наступающий год принесёт не только новые планы, но и увеличение расходов.
С 2026 года в ряде регионов страны подорожает прохождение обязательного технического осмотра транспортных средств. Соответствующие документы с утверждёнными тарифами уже размещены на официальном портале правовой информации.
Хотя формальный рост цен выглядит умеренным — в пределах 50–100 рублей — реальная финансовая нагрузка на владельцев авто окажется существенно выше. Главным образом это связано с введением с 1 сентября 2025 года дополнительной госпошлины в размере 500 рублей за внесение сведений в единую систему техосмотра. Таким образом, общая стоимость процедуры, которая ранее составляла в среднем 1700 рублей, теперь достигнет 2300–2500 рублей в зависимости от субъекта РФ.
Региональная специфика повышения
Наиболее заметный рост тарифов ожидается в Амурской области, где цена проверки для легкового автомобиля увеличится почти на 50 рублей, достигнув 1855 рублей. В Ростовской, Челябинской, Тюменской областях, а также в Республике Мордовия и Еврейской автономной области прибавка составит около 100 рублей.
Системные причины подорожания
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) планирует установить на 2026 год минимальный порог стоимости техосмотра — 1150 рублей без учёта государственной пошлины. Это решение лишит рынок бюджетных предложений и может спровоцировать волну повышения цен по всей стране. Официально мера объясняется необходимостью поддержания качества услуг, однако эксперты отмечают, что она может привести к выдавливанию с рынка мелких частных операторов в пользу крупных сетей.
Цифровизация как фактор роста затрат
Одновременно Минтранс и Минцифры готовят запуск единой цифровой платформы техосмотра, которая предусматривает сквозную фиксацию каждого этапа диагностики. Внедрение такой системы потребует значительных инвестиций в оборудование и программное обеспечение, что с высокой вероятностью отразится на итоговой стоимости услуги для конечных потребителей.
Для кого техосмотр остаётся обязательным?
Проходить процедуру необходимо владельцам легковых автомобилей старше четырёх лет при перерегистрации, а также при внесении изменений в конструкцию транспортного средства (установка газобаллонного оборудования, тюнинг и т.д.). Ежегодно техосмотр проходят около 5,4 миллиона автомобилей, и все эти владельцы столкнутся с возросшими расходами.
Риски и рекомендации для автовладельцев
Повышение официальных тарифов может стимулировать рынок нелегальных диагностических карт. Водителям рекомендуется проявлять бдительность и не пользоваться сомнительными предложениями. Для минимизации расходов эксперты советуют по возможности пройти техосмотр до вступления в силу новых тарифов и тщательно проверять техническое состояние автомобиля заранее, чтобы избежать повторной оплаты.
Государство последовательно трансформирует техосмотр из формальной процедуры в инструмент цифрового контроля за состоянием автопарка. В перспективе данные диагностики могут напрямую передаваться в базы ГИБДД, что создаст дополнительные механизмы административного воздействия. Для рядового автовладельца это означает, что содержание автомобиля становится всё более комплексной и затратной обязанностью.
