Свердловская область может похвастаться не только великолепными природными ландшафтами, но и уникальными историческими и архитектурными памятниками.
Вот лишь несколько мест, которые особенно привлекают внимание туристов:
-
Ганина Яма. В XIX веке здесь находилась шахта, где пытались добывать золото. Сегодня это место стало символом памяти о последнем российском императоре Николае II и его семье. Здесь располагается монастырь, куда стекаются паломники.
-
Чёртово городище. Природный памятник, напоминающий древнее святилище, привлекает туристов своими причудливыми формами и мистической атмосферой. Гора считается местом проведения древних обрядов.
-
Буддийский храм "Шедруб Линг". Расположенный на горе Качканар, этот буддийский храм выполнен в традиционном тибетском стиле. Это не только важное место для верующих, но и интересная культурная достопримечательность.
-
Семибратская гора. Гора, название которой связано с формой, напоминающей семь голов, является популярным местом для прогулок и активного отдыха на природе.
-
Невьянская башня. Эта наклонная башня, напоминающая Пизанскую, является уникальным памятником архитектуры в городе Невьянске. Высота башни — 57,5 метров, а её угол наклона — около 3 градусов.
-
Уральский Марс. Богдановичские карьеры с уникальными ландшафтами и цветами глины напоминают инопланетные пейзажи, что привлекает сюда любителей природы и фотографов.
-
Старый демидовский завод. Основанный в 1721 году Акинфием Демидовым, этот завод сегодня представляет собой музей металлургии. Здесь можно увидеть старинные здания и оборудование, рассказывающие историю развития металлургии.
-
Обелиск "Европа — Азия". Этот обелиск на границе двух континентов символизирует пересечение Европы и Азии. Место украшено беседками и скамейками, где влюблённые традиционно закрепляют замочки.
-
Лазурный карьер. Этот карьер славится своими чистыми водами и живописными видами. Ранее здесь добывали голубой асбест, а теперь это одно из лучших мест для отдыха на природе.
-
Красноуфимские виадуки. Железнодорожные мосты, построенные в начале XX века, до сих пор считаются одними из самых впечатляющих инженерных сооружений региона.
