В Екатеринбурге за текущий месяц выявили 4 500 случаев неоплаченного проезда.
При этом количество безбилетников продолжает снижаться благодаря усиленному контролю и современным технологиям.
Как ловят безбилетников
Очередной рейд, прошедший 27 марта совместно с Центром управления перевозками, выявил всего 6 пассажиров без билета. Контролеры работают с утра до вечера, включая выходные и праздничные дни. В штате — 20 человек, которые выходят на линии девятью бригадами по два сотрудника, еще двое остаются в резерве.
Технология контроля
Центр управления перевозками собирает данные с датчиков пассажиропотока, установленных в транспорте. Информация о количестве вошедших пассажиров сравнивается с числом оплаченных транзакций.
— Если в транспорт вошло больше пассажиров, чем было проведено транзакций, мы эту информацию считываем и выходим на линию, — пояснил заместитель директора ЦУП Игорь Мень.
Что происходит во время проверки
Когда контролеры заходят в транспорт, они специальным оборудованием блокируют все валидаторы в салоне. Быстро оплатить проезд на месте уже не получится. Это исключает возможность избежать штрафа после того, как проверка уже началась.
Практическая польза для пассажиров
Для добросовестных пассажиров усиление контроля означает более справедливое распределение нагрузки на транспортную систему: меньше безбилетников — меньше убытков перевозчиков, что способствует стабильности работы маршрутов и обновлению подвижного состава.
Для тех, кто привык экономить на проезде, новые методы контроля оставляют все меньше шансов остаться незамеченным. Штраф за безбилетный проезд в Екатеринбурге составляет от 500 до 1000 рублей в зависимости от обстоятельств.
Источник: Центр управления перевозками Екатеринбурга
