В вагон пустили только со второго раза: поездка на поезде по новым правилам РЖД оказалась сюрпризом
Недавно я отправилась в путешествие на поезде и столкнулась с новыми правилами РЖД — как раз тогда, когда ехала.
Маршрут был Челябинск – Самара и обратно, часть речного круиза по Волге. Билеты на обратный путь (поезд №464 Адлер – Челябинск) покупались через сервис «Круиз онлайн», и нам достался плацкартный вагон №1 — выбора не было.
Первая неожиданность началась ночью в Самаре. Мы подошли к поезду, а наш вагон оказался самым последним в хвосте состава. Двери закрыты, проводница не открывает, хотя посадка в соседние вагоны уже шла. Когда я спросила «Почему?» — внятного объяснения не было: нужно заходить через другой вагон. Ступеньки высокие, темно, чемоданы тяжелые, помощи ждать неоткуда. Кое-как вскарабкались в соседний вагон, в темноте пробрались через тамбур в свой, нашли места на ощупь и заправили постели.
Позже выяснилось, что с 1 сентября 2022 года действует новый приказ Минтранса: посадка и высадка пассажиров разрешена только со стороны платформы и строго в её пределах. Если вагон стоит вне зоны платформы, как наш в тот раз, заходить или выходить можно только через вагоны, которые напротив платформы. Вот так нововведение объясняет ночные сложности.
Обратная дорога в Челябинск была уже другой: после перецепки наш вагон оказался первым и прямо напротив платформы. Проводница выставила трап, и с чемоданами выйти было легко и удобно. Контраст был на лицо — словно день и ночь.
Сам вагон приятно удивил. Кондиционер работал исправно — не жарко, комфортно. Розеток стало гораздо больше, чем раньше, так что зарядить все гаджеты было легко. Туалеты чистые, с туалетной бумагой, жидким мылом, бумажными полотенцами, одноразовыми сиденьями и освежителем воздуха. Особое удовольствие — новые матрасы: мягкие, удобные, с тёплыми одеялами из приятного современного материала. Сравнивая с поездкой в Сочи десять лет назад — прогресс очевиден.
Современные поезда РЖД становятся всё удобнее, но новые правила посадки лучше учитывать заранее. Чтобы избежать ночных приключений, как у меня, старайтесь бронировать билеты сами и выбирать места в вагонах ближе к середине состава — там больше шансов, что вагон остановится напротив платформы. Агентства не всегда учитывают такие нюансы.