Забудьте кипяток и скребок: 5 варварских способов очистки авто ото льда, которые губят лак и стекла
Каждое зимнее утро для многих автовладельцев превращается в битву.
В спешке, дрожа от холода, мы совершаем, казалось бы, логичные действия. А на деле — медленно и методично калечим собственный автомобиль. Знакомо? Термический шок, абразивный террор, химическая атака — это не сценарий апокалипсиса, а обычная уборка снега по-российски. Давайте разберем пять самых губительных методов, после которых краске и стеклам точно понадобится реанимация.
1. Удар кипятком: быстрая победа с дорогим счетом.
Лить крутой кипяток на ледяное стекло — это классика жанра и прямой путь к замене лобовика. Стекло, сжатое морозом, не выдерживает резкого перепада в сотню градусов. Результат? Паутина трещин, расходящаяся от самого слабого места, часто у края. Что делать вместо этого? Дайте машине время. Запустите двигатель, включите печку на полную и направьте поток воздуха на стекла. Терпение — ваш главный союзник. Или используйте специальный размораживатель.
2. Скребок против кузова: невидимое уничтожение лака.
Грубый пластик или, что хуже, металл скребка, предназначенного для стекла, — это наждачка для вашего лакокрасочного покрытия. Каждая такая «очистка» капота или крыши срезает микроскопический, но безвозвратный слой лака. Со временем появляются матовые полосы, тусклость, открывая путь коррозии.
«Кузов — не место для скребка. Даже "мягкий" пластик оставляет микроповреждения, которые копятся. Одна глубокая царапина зимой — и весной вы видите рыжик», — комментирует Антон Шапарин из Национального автомобильного союза.
3. Включение примёрзших дворников: тихий убийца механизмов.
Резко дёрнув рычаг, вы можете порвать резиновую кромку — это полбеды. Хуже, когда сгорает перегруженный электромотор или рвутся тяги привода. Ремонт влетит в копеечку. Правило простое: перед тем как завестись, всегда вручную отлепите дворники от стекла и стряхните с них лёд.
4. Бытовая химия: тайный диверсант.
Fairy для посуды, уксус или средство для чистки плит кажутся эффективными. Но они агрессивно разрушают химический состав автомобильного лака, обезжиривая и высушивая его. Краска теряет эластичность, быстро стареет и выцветает. Используйте только специализированные автохимические размораживатели. Они дороже, но сохранят в десятки раз больше.
5. Физическая сила: ударная волна по кузову.
Колотить по ледяной корке кулаком, лопатой или топать по колёсным аркам — это варварство. Подо льдом — пластиковые бамперы, хромировка и сама краска. Микротрещины, сколы, вмятины — вот цена такой «очистки». А весной эти места начнут ржаветь.
Вывод? Лёд можно победить только хитростью, а не грубой силой. Каждая из этих «народных» методик экономит вам пять минут сегодня, чтобы украсть десятки тысяч рублей и безупречный вид автомобиля завтра. Выбирайте бережное отношение — и ваша машина будет благодарна вам не один сезон, сообщает itar-tasskuban.ru.