В среду, 11 марта, Денис Паслер провел совещание с представителями Свердловской пригородной компании и Свердловской железной дороги.
Обсуждались возможности запуска электропоезда нового поколения «Ласточка» на пригородные маршруты из Екатеринбурга в Кузино (через Первоуральск), Каменск-Уральский и Нижний Тагил. В выходные дни предполагается пустить «Ласточку» до Верхотурья, которое в ближайшие годы может стать крупным туристическим и паломническим центром на Урале.
Заместитель начальника СвЖД Петр Эсаулов предложил как можно скорее рассмотреть приобретение четырех «Ласточек» по пять вагонов каждая. Ежедневно предлагается пустить три пары поездов до Нижнего Тагила, две пары до Кузино и две до Каменска-Уральского. В выходные дни будет ходить одна пара поездов по маршруту Екатеринбург - Верхотурье.
Время в пути до Нижнего Тагила и Каменска-Уральского сократится до 30-40 минут, до Верхотурья – около 80 минут.
Почем «Ласточки»?Аренда «Ласточки» у РЖД либо ее приобретение по предварительным подсчетам обойдется в сумму от 300 до 700 миллионов рублей. При этом нагрузка на областной бюджет не должна вырасти – предполагается направить запрос главе РЖД Владимиру Якунину о включении нашего региона в федеральную антикризисную программу, чтобы получить нулевую ставку НДС на услуги РЖД для реализации проекта по замене устаревших поездов на новые «Ласточки».
Правительство области надеется, что скоростные электропоезда будут использоваться и на межрегиональных направлениях – из Екатеринбурга в Пермь и Тюмень.
Сегодня "Ласточки" курсируют по следующим маршрутам: Санкт-Петербург - Великий Новгород - Бологое; Москва - Нижний Новгород; Москва - Орел - Курск; Санкт-Петербург - Петрозаводск; Казань - Аэропорт; Москва - Смоленск; Сочинский регион; Краснодар - Адлер; Ростов - Краснодар.
