С 16 июня в Госдуме рассматривается законопроект, способный изменить всю систему контроля за парковкой в России.
Законодатели Пермского края предложили передать регионам полномочия по выявлению и наказанию водителей, нарушающих правила стоянки. Если инициатива будет одобрена, местные власти смогут сами организовывать контроль и выписывать штрафы, не привлекая инспекторов ГИБДД.
В чём суть инициативы?
Проект получил условное название "парковочная реформа". Согласно его тексту, субъекты РФ смогут заключать соглашения с МВД о передаче части контрольных функций. Это значит, что на местах смогут:
- создавать собственные системы фото- и видеонаблюдения за парковками;
- фиксировать нарушения без участия сотрудников ГИБДД;
- напрямую выписывать штрафы.
Почему это предлагают?
Два ключевых аргумента лежат в основе реформы:
- Резкий рост числа автомобилей. В большинстве регионов автопарк вырос на 40–60% за последние 10 лет. Но количество парковок и инспекторов остаётся прежним.
- Недостаток ресурсов у Госавтоинспекции. В крупных городах сотрудников просто не хватает, чтобы охватить все зоны и обеспечить порядок.
"Муниципалитеты тратят миллионы на благоустройство парковок, но не могут проконтролировать их использование. Это парадокс", — отметил один из авторов инициативы.
Какие регионы уже заинтересовались?
Инициативу Пермского края активно поддерживают:
- Краснодарский край — особенно актуально для курортных городов с сезонной нагрузкой;
- Нижегородская область — в центре Нижнего Новгорода остро не хватает парковок;
- Рязань и Тула — местные власти давно добиваются большего влияния в вопросах транспортной политики.
Эксперты считают, что при успешном запуске реформа быстро распространится по всей стране — проблематика схожа повсеместно.
Что это значит для автомобилистов?
В случае принятия законопроекта водителей ждут заметные перемены:
- Ужесточение контроля. Муниципальные службы смогут быстро фиксировать нарушения, включая стоянку на газонах, тротуарах, у выездов.
- Штрафы — быстрее и чаще. Появится больше камер и мобильных патрулей, штрафы будут приходить оперативно.
- Гибкий подход. Регионы смогут учитывать местные особенности — например, сезонность в курортных зонах или историческую застройку в центре.
Возможные последствия
Наибольшее влияние реформа окажет на мегаполисы и города с напряжённой дорожной обстановкой. Там, где идёт сокращение числа парковок ради пешеходных зон и общественного транспорта, требования к водителям ужесточатся. Неправильная стоянка в таких районах станет более рискованной.
Заключение
Если Госдума одобрит изменения, уже в ближайшие месяцы на местах начнётся внедрение новых систем контроля. Водителям стоит пересмотреть свои парковочные привычки — в будущем за каждое нарушение будут наказывать быстрее и жёстче, пишет источник.
