Авиакомпании бьют тревогу из-за дефицита керосина и рекордного роста цен
В разгар летнего туристического сезона российские авиаперевозчики столкнулись с критической ситуацией на топливном рынке. Рейсы массово отменяются из-за нехватки авиакеросина, а цены на него бьют исторические рекорды, сообщает Forbes со ссылкой на представителей турбизнеса и авиакомпаний.
«Рейсы не просто отменяются — они отменяются массово из-за отсутствия топлива», — заявил вице-президент Альянса туристических агентств Алексан Мкртчян. По его словам, топливозаправочные компании сократили продажи керосина для авиакомпаний на 20-30%, и ни один перевозчик не получает топливо в запрашиваемом объёме. Под ударом оказались в первую очередь регулярные рейсы — чартерные программы сокращать сложнее из-за штрафных санкций перед заказчиками.
Самый громкий сигнал тревоги подала ростовская авиакомпания «Азимут». Перевозчик заявил, что с начала июня основной поставщик сократил отгрузку керосина примерно на треть от согласованных объёмов из-за «форс-мажора» на НПЗ. Альтернативные поставщики также не могут восполнить дефицит. В авиакомпании отмечают: среднее удорожание топлива по России превысило 17%, а в отдельных аэропортах, например в Махачкале, цены взлетели на 64% — до 157 тысяч рублей за тонну без НДС.
Вслед за «Азимутом» о возможном росте цен на билеты заявил иркутский перевозчик «ИрАэро», сославшись на рост операционных расходов. По данным Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи, с начала года авиакеросин подорожал на 28% — с 83 до 106 тысяч рублей за тонну.
При этом официальные лица ситуацию комментируют сдержанно. Вице-премьер Виталий Савельев заявил, что авиакомпании выполняют рейсы по расписанию, а проблемы с топливом носят локальный характер. Однако эксперты не разделяют оптимизма.
Доля авиатоплива в себестоимости полётов составляет около 30%, и при нынешнем росте цен перевозки становятся убыточными. Особенно тяжёлая ситуация складывается на юге России, где сказываются проблемы с логистикой и простои НПЗ. Как отметил главред портала Avia.ru Роман Гусаров, топливо есть, но его приходится везти из других регионов, что резко увеличивает стоимость.
Туроператоры пока не фиксируют массового повышения цен на пакетные туры, но признают: ситуация динамичная, и рост доли авиационной составляющей в стоимости путёвок неизбежен.
Источник: forbes.ru
