На Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) прошёл контрольный полёт легкомоторного самолёта «Байкал».
Машину оснастили современным отечественным радиооборудованием производства нижегородского НПП «Прима», сообщает ТАСС.
Перед вылетом инженеры проверили кабельную сеть, выполнили наземные частотные испытания и установили вспомогательные датчики для регистрации параметров полёта. Также оценили вибрационные нагрузки на трубопроводы двигателя.
Самолёт пробыл в воздухе 15 минут на высоте 300 метров. Лётчик-испытатель Алексей Язынин подтвердил, что силовая установка работала штатно, всё прошло по заданию. Дальше программой предусмотрены полноценные лётные испытания.
Что за самолёт
ЛМС-901 «Байкал» — это лёгкий многоцелевой самолёт, который придёт на замену легендарному Ан-2. Его крейсерская скорость — до 300 км/ч, максимальная дальность — 3 тысячи километров (с грузом 2 тонны — до 1,5 тысячи км).
В декабре 2025 года опытный образец уже совершил первый полёт с новым отечественным двигателем ВК-800 и винтом АВ-901.
Такое же радиооборудование УЗГА установит на самолёты «Ладога» и «Освей». По планам развития авиаотрасли, к 2030 году должны выпустить 105 «Ладог», 158 «Освей» и 139 «Байкалов».
