Глава Екатеринбурга ответил на предложение депутатов устанавливать защитные барьеры вдоль тротуаров, предложив альтернативный способ обезопасить горожан.
Во время отчета мэра Алексея Орлова о работе администрации в 2025 году один из депутатов городской думы поднял болезненный вопрос, который всколыхнул город месяц назад. 10 июня у храма Большой Златоуст произошла страшная авария: рейсовый автобус вылетел на тротуар и сбил людей. Тогда погибли трое взрослых и один ребенок, еще несколько пешеходов пострадали.
Парламентарий предложил установить по всему городу металлические барьеры, которые могли бы физически остановить машину при выезде на тротуар. По его замыслу, такие ограждения стали бы последним рубежом защиты пешеходов.
Однако Алексей Орлов идею не поддержал. Он напомнил, что любые подобные конструкции нужно согласовывать с ГИБДД, но главное — у него есть собственное видение. Мэр считает, что вместо холодного металла тротуары от проезжей части лучше отделять зелеными насаждениями. Деревья не только украшают город, но и могут стать естественным барьером.
При этом градоначальник подчеркнул: проблема не в отсутствии заборчиков, а в контроле за частными перевозчиками. Он пообещал ужесточить проверки компаний, которые обслуживают маршруты, заявив, что безопасность участников движения должна быть безусловным приоритетом.
Стоит добавить, что на месте той страшной аварии металлические ограждения как раз были. Автобус, вылетевший на тротуар, просто прошел между ними, не встретив преграды. Это лишний раз подтверждает позицию мэра: проблема глубже, чем просто отсутствие барьеров.
Напомним, что трагедия у храма Большой Златоуст потрясла весь Екатеринбург. Вечером 10 июня автобус въехал в толпу пешеходов, в результате чего погибли четыре человека, среди которых был ребенок, а еще трое попали в больницу с серьезными травмами. Эта авария вновь обострила дискуссию о недопустимости работы на городских маршрутах транспорта «малого класса», который ежедневно создает угрозу для горожан.
