Правительство утвердило план мероприятий по повышению безопасности на дорогах.
Документ, который обсуждался в Общественной палате с участием представителей Госавтоинспекции, Минтранса, медиков и экспертов, призван к 2030 году снизить уровень смертности на дорогах в полтора раза. Нововведения коснутся и жителей Свердловской области, как и всех российских водителей.
Уголовная ответственность за езду без прав
Одной из ключевых новаций станет усиление ответственности за повторное управление автомобилем без водительских прав. В плане мероприятий прописана «проработка вопроса» о введении уголовного наказания за такое нарушение. Также планируется увеличить сроки давности привлечения к ответственности за нарушения ПДД.
Наказание за шпаргалки на экзаменах
Новые правила сдачи экзаменов на права уже вступили в силу. Практический экзамен теперь назначается не позднее 60 дней после сдачи теории. Если у экзаменуемого обнаружат электронные шпаргалки, результат аннулируется, а следующий раз на проверку знаний его допустят только через год.
Кроме того, вводится рейтинг автошкол. Оценка учебного заведения будет зависеть от доли выпускников, сдавших экзамены с первого раза, и от количества ДТП, которые они совершили в течение двух лет после получения прав.
Более жёсткая сертификация автомобилей
Планируется перезапуск национального рейтинга оценки безопасности транспортных средств (RuNCAP) в 2027–2030 годах. Он будет приближен к зарубежным аналогам, где краш-тесты проводятся на скорости 64 км/ч с 40-процентным перекрытием (вместо нынешних 54 км/ч и 50%). Данные RuNCAP могут повлиять на стоимость ОСАГО.
Также будет проведено исследование рисков, связанных с автомобилями с правым расположением руля. Для водителей из регионов, где таких машин много (в том числе на Дальнем Востоке), скорректируют программы обучения.
Первая помощь при ДТП
Эксперты отмечают, что многих погибших в авариях можно было спасти при своевременной помощи. Существует правило «золотого часа», но решающую роль часто играют очевидцы. Например, человека без переломов, ударившегося головой и потерявшего сознание, достаточно перевернуть набок, чтобы у него не запал язык.
В связи с этим предлагается включить проверку практических навыков оказания первой помощи в экзамен на права.
Борьба с пьянством за рулём
Планируется наладить информационный обмен между МВД и Минздравом о результатах освидетельствования на состояние опьянения. Сейчас 70% нетрезвых водителей выявляют сотрудники ГИБДД без привлечения медиков, и информация о них не попадает в базу Минздрава.
Также предлагается изменить КоАП, чтобы суд мог обязать пьяных водителей проходить диагностику и лечение от алкоголизма.
СИМы и дороги
Для средств индивидуальной мобильности (электросамокатов и др.) планируется:
- обязательная верификация пользователей прокатных СИМ;
- разработка межгосударственного стандарта с техническими требованиями;
- государственная регистрация с получением номеров.
Уже в 2026 году региональные власти (включая, вероятно, и Свердловскую область) должны утвердить планы развития инфраструктуры для СИМ.
Отдельные блоки плана посвящены развитию дорожной инфраструктуры: строительству обходов населённых пунктов, транспортных развязок и расширению опорной сети автодорог.
Для жителей Свердловской области все перечисленные изменения означают ужесточение требований к водителям, усиление ответственности за нарушения и повышение безопасности на дорогах региона, сообщает канал.
